Наверно еще не так давно понятия «культура» и «грузчики» были несовместимыми в сознаниях многих людей. Слово грузчик ассоциировалось с нетрезвым, курящим, ругающимся матом и не очень вежливым мужчиной.
Это связано с историей нашей страны, прошлыми традициями и укладом жизни. Тогда не существовало понятия культура городских грузоперевозок и грузчиков , да и большой необходимости тоже не было. В советские времена переезд в свое жилье – был настоящим праздником. Вполне «нормальным» было позвать на помощь друзей и родных – ритм жизни позволял. На крайний случай, всегда можно было пригласить соседа, как говорится «за бутылку».
Посуду упаковывали в газеты, мебель и орг. технику – в старые покрывала, или не упаковывали вовсе. Мебель могли перевозить на крышах легковых автомобилей в несколько ходок. Большой удачей было договориться с дядей Васей, который работал на грузовике, помочь перевезти вещи в его нерабочее время. Зачастую это был грузовик открытого типа, и мебель могла загрязняться, промокать во время перевозки. Справляясь совместными усилиями, не выдвигалось никаких требований относительно качества переезда.
В начале нового тысячелетия спрос на услуги грузоперевозок растет и рынок начинает активно развиваться. Все чаще городские жители стали нуждаться в услугах грузчиков и грузового такси. Это можно связать с несколькими факторами:
1) В условиях капитализации люди стали покупать больше и чаще: строительные материалы, мебель, орг. технику, другие крупные предметы комфорта.
2) Современный уклад жизни заставляет быть более мобильными. Люди могут менять место жительства внутри города несколько раз в год, переезжая в связи с новым местом работы или летнем переездом на дачу.
3) У людей больше нет столько времени. Переезд – в большей степени воспринимается не как праздник, а как дополнительные хлопоты, затраты сил и времени.
Вслед за ростом спроса на услуги городских грузоперевозок приходит время «не профессионалов». Появились «частные извозчики», а в последующем и небольшие фирмы, предлагающие аренду газелей и услуг грузчиков. Однако о качестве и комплексности подхода не было и речи, так как главный ориентир для них одно – извлечение прибыли. Очень часто в такой «фирме» одно лицо исполняет функции директора, диспетчера и водителя. Штат рабочего персонала так же не велик, и в нем можно встретить студентов, лиц без гражданства РФ или вышедших из мест лишения свободы. Таким образом, они могут обеспечить лишь минимальные запросы клиентов. Основные проблемы, с которыми сталкиваются их клиенты: опоздания или не выход на объект, нетрезвые грузчики, грубые водители, и даже кражи имущества. Часто в таких компаниях нет фиксированного прайса и в зависимости от выгодности заказа или размера кошелька клиента, может называться разная цена. Более неприятная ситуация для клиента – накрутка стоимости в конце перевозки, например, доплата за подъем на этаж или расстановку мебели внутри помещения. Следует отметить что, до сих пор большую часть рынка грузоперевозок занимают именно «не профессионалы». Они также пользуются спросом тех, кому надо «подешевле», однако после встречи с такой компанией наступает полное разочарование и не у многих может возникнуть желание обратиться туда вновь.
Однако среди общей массы появляются компании, приоритетом которых является не только прибыль, но и такие понятия как «имидж», «репутация», «довольный клиент». Они развивают сферу городских грузоперевозок как искусство, продвигая идею «культуры грузовых перевозок». Они внедряют новые технологии во все циклы рабочего процесса. В такой компании обязанности четко распределены между отделами и сотрудниками, которые обеспечивают слаженную работу. Некоторые из составляющих такой компании:
— Она всегда на слуху. Возможно ваши друзья или знакомые пользовались услугами этой компании или вы просто уже «где-то слышали» ее название.
— Работает call-центр с приветливыми и профессиональными операторами. Он обеспечивает бесперебойный прием заказов и грамотное консультирование на всех этапах сотрудничества (подбор оптимального транспорта, количества грузчиков и необходимости упаковочного материала).
— Работа без опозданий. Независимо срочный или заблаговременный заказ – время прибытия рабочего персонала на объект фиксируется и озвучивается клиенту как окончательное.
— Большой и отобранный штат опытных водителей, грузчиков и такелажников.
— Сопутствующие услуги и комплексный подход. В такой компании при необходимости вам обязательно предложат услуги сборщиков мебели и упаковочный материал.
— Наличие службы контроля качества, которая оперативно среагирует на любые вопросы, жалобы и предложения.
Таким образом, рынок услуг грузчиков, грузоперевозок находится на стадии активного развития в направлении повышения качества услуг и клиенториентированности. Культура городских грузоперевозок и грузчиков.